- Τα εγκαίνια της μη ολοκληρωμένης οδού Πατρών - Πύργου αποτελούν επικοινωνιακό πυροτέχνημα με τη σφραγίδα του Πρωθυπουργού, ώστε να στρέψει τα φώτα της δημοσιότητας μακριά από την αποκάλυψη του φαύλου καθεστώτος που έστησε η κυβέρνηση για να νέμεται παράνομα το δημόσιο εθνικό και ευρωπαϊκό χρήμα χάριν των πελατών και συνεργατών της ΝΔ.
- Ταυτόχρονα -και μεταξύ άλλων- η υπερδιόγκωση του κόστους του έργου, η έλλειψη όλων των αναγκαίων οδικών συνδέσεων και του παράπλευρου οδικού δικτύου, η απουσία έργων αντιπλημμυρικής προστασίας, η μη υλοποίηση του τμήματος της οδού Πύργου - Τσακώνας και η μη παράδοση της οδού έως την Πάτρα, αποδεικνύουν ότι η αποτελεσματικότητα και ιδίως η διαφάνεια και η λογοδοσία αποτελούν άγνωστες λέξεις για την κυβέρνηση.
- Οι πολίτες της Αχαΐας, της Ηλείας και όλης της χώρας δεν εξαπατώνται από τη χειρότερη κυβέρνηση της μεταπολίτευσης.
-
Ν.Ε. Αχαΐας ΠΑ.ΣΟ.Κ.: «Πάτρα – Πύργος έργο παρωδία εγκαινίων, κοροϊδία χωρίς τέλος».
- Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας του Κυριάκου Μητσοτάκη, πιστή στην τακτική των στημένων φιεστών και της επικοινωνιακής εξαπάτησης, επιχειρεί για άλλη μια φορά να υποτιμήσει τη νοημοσύνη των πολιτών της Δυτικής Ελλάδας, διοργανώνοντας τμηματικά εγκαίνια για έναν δρόμο που εδώ και δεκαετίες αποτελεί τραγικό σύμβολο εγκατάλειψης, θανάτου και κυβερνητικής ανεπάρκειας. Μόνο και μόνο για να κόψει την κορδέλα ο Πρωθυπουργός.
- Η επιλογή να εγκαινιαστεί μόνο ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, την ώρα που το έργο ούτε έχει ολοκληρωθεί, ούτε έχει διασφαλιστεί ο έλεγχος του κόστους και του χρονοδιαγράμματος, δεν είναι απλώς φθηνή προπαγάνδα. Είναι προσβολή στο πρόσωποτωνπολίτων της Ηλείας και της Αχαΐας, που θρηνούν επί δεκαετίες νεκρούς σε έναν δρόμο που έχει χαρακτηριστεί «καρμανιόλα».
- Το ΠΑ.ΣΟ.Κ. έχει ιστορική συνέπεια στην υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής. Ο κλειστός αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος - Τσακώναμελετήθηκε και εντάχθηκε, ως έργο που θα είχε ολοκληρωθεί πολύ νωρίτερα με πολύ χαμηλότερο κόστος, με αποκλειστικά Εθνικούς και Ευρωπαϊκούς πόρους και ΧΩΡΙΣ ΔΙΟΔΙΑ.
- Οι Κυβερνήσεις τηςΝέας Δημοκρατίας όχι μόνο ακύρωσαν τον σχεδιασμό, αλλά μετέτρεψαν το έργο σε παιχνίδι συμφερόντων και εργαλείο πολιτικής εκμετάλλευσης, καθυστερώντας την υλοποίησή του και εκτοξεύοντας δυσθεώρητα το κόστος, παραδίδοντάς το σε ιδιώτες με δυσβάστακτα διόδια που αποτελούν τροχοπέδη για την Περιφερειακή συνείδησηκαι ανάπτυξη.
- Απαιτούμε η Ολυμπία οδός να φτάσει μέχρι την Ολυμπία και την Τσακώνα, να συνδεθεί με νέα χάραξη με το Αερολιμένα Αράξου και την ΒΙΠΕ Πατρών, όπως προβλεπόταν στον αρχικό σχεδιασμό.
- Ο Ελληνικός λαός δεν έχει ανάγκη από επικοινωνιακές παραστάσεις με κορδέλες και κάμερες. Έχει ανάγκη από σοβαρότητα, συνέπεια και διαφάνεια.
- Η κυβέρνηση Μητσοτάκη προσπαθεί να εξαγοράσει πολιτικό χρόνο με προκατασκευασμένες φιέστες. Όμως οι πολίτες βλέπουν, θυμούνται και δεν θα χαρίσουν την ψήφο τους σε εμπαιγμούς.
- Το Πανελλήνιο Σοσιαλιστικό Κίνημα θα συνεχίσει να στέκεται στο πλευρό της κοινωνίας, όχι των εργολάβων και των προπαγανδιστών.
- Σε κάθε επικοινωνιακή φιέστα της Κυβέρνησης, εμείς θα απαντάμε με την αλήθεια.
-
- ΝΕΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ : Εγκαινιάζεται την Πέμπτη 31/7 από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη η εθνική οδός Πατρών – Πύργου. Ένα έργο που χρόνια περίμεναν οι κάτοικοι, κυρίως της Ηλείας αλλά και της Αχαΐας. Έργο που βγάζει από την οδική απομόνωση την Ηλεία αλλά και δίνει την δυνατότητα ασφαλούς μετακίνησης για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της περιοχής. Εγκαινιάζεται βέβαια ημιτελές, καθώς το τμήμα Πάτρα-Αλισσός δεν είναι έτοιμο. Κατανοούμε βέβαια τον Κυριάκο Μητσοτάκη και την κυβέρνηση, πως εν μέσω σκανδάλων(ΟΠΕΚΕΠΕ), συγκάλυψης εγκλημάτων (ΟΣΕ), εξεταστικών επιτροπών αλλά και περαιτέρω ελέγχων από την ευρωπαϊκή εισαγγελία για κατασπατάληση πόρων με αδιαφανείς διαδικασίες και εξυπηρέτησης συγκεκριμένων προσώπων και πολιτικής πελατείας , πως ψάχνει για αφήγημα. Να δείξει πως είναι η κυβέρνηση των έργων. Όμως ποιών έργων; Στην περίπτωση της Πατρών-Πύργου η καθυστέρηση της παράδοσης του ημιτελούς έργου, μετά από 6 χρόνια κυβέρνησης Νέας Δημοκρατίας είναι οργιώδης. Ο αρμόδιος υπουργός Κώστας Καραμανλής, ακύρωσε τις συμβάσεις που είχαν υπογραφεί από την προηγούμενη κυβέρνηση, επαναδιαπραγματεύθηκε το έργο με αποτέλεσμα να έχουμε καθυστέρηση στην παράδοσή του τουλάχιστον 2 χρόνια. Εκτός από την καθυστέρηση όμως προκάλεσε και την αύξηση του κόστους κατασκευής. Το ελληνικό δημόσιο χρεώθηκε 100 εκατομμύρια σαν αποτέλεσμα της διαιτησίας λόγο αλλαγής της σύμβασης και το κόστος κατασκευής αυξήθηκε άλλα 100 εκατομμύρια. Με βάση τα πεπραγμένα της κυβέρνησης και σε άλλες συμβάσεις, είναι κατανοητό πως η προτεραιότητα δεν ήταν το καλό της περιοχής αλλά για ακόμη μια φορά η εξυπηρέτηση συγκεκριμένων συμφερόντων .
- Η Δυτική Ελλάδα, όταν ολοκληρωθεί το έργο στο πιο δύσκολο τεχνικά σημείο, θα έχει έναν ασφαλή και σύγχρονο δρόμο . Οι ευθύνες όμως για την καθυστέρηση εις βάρος της ασφάλειας των χρηστών της Πατρών – Πύργου βαρύνουν, όπως και όλα τα υπόλοιπα την κυβέρνηση Μητσοτάκη.
-
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου